MOZU

あけて最初のフレーム。

月末用では、ないけれど作ってます。

あけましておめでとうございます。

2015も始まりました。

今月末は科学技術館でお会いしましょう。

工場の動画

友人の髭さんが工場にて動画を撮ってくれました。
http://vimeo.com/109007583

先日紹介したＮＥＷフレームを作っているところです。

ＮＥＷフレーム テスト2本目

最近と言っても一本目は半年以上前に作ったのだが細々とブラッシュアップして
二本目を今回作ってみた吉と出るか凶と出るかはライダーにみていただこう。

フレーム製作について

まずはザグリから始まる。

冶具にセットして仮止め。

バックを仮止め。

ヘッドの本付け。

シート集合部の溶接。

画像がちょっと違うけど矯正作業。

各部の切削。

そして塗装屋さんに持ち込み。
ざっとこんな感じです。

少し若い時の旅について話そう。１９

オートバイの旅は天候に左右されると思うが運良く27年前の旅では　あまり悪い天気では
なかった。　実を言うと日記は前回の日にちで切れている
たぶん急ぐあまり書くのもめんどくさくなってしまったのだと思う。
どうも詰めが甘いのは昔も今も変わらない。

1987/6/26　１８日目
尾道を出て走りに走り神戸に向かった途中の景色などは、すっかり忘れている尾道から
神戸と言えば途中には岡山や姫路など見るところは結構あるのだが　この時点から6年前に
車で姫路城に来ていたので見なかった。

神戸ではユースではなく船員会館と言うところで素泊まりをした。思い出すと夕食を何処で
取ろうかと思い町に出て小さな居酒屋に入りカウンターで飲んだのを思い出す　カウンター越しに
大将とやり取りして関西は阪神タイガースの話題を振っておけば間違いないと思い　その話で
盛り上がったような思い出がある。

宿に戻って家に電話をすると用事が出来ていたので明日は高速を使って帰る旨をお袋に
告げた。

1987/6/27　１９日目
船員会館を出てすぐ高速に乗り関東まで名神から東名に入り帰り道を急いだ。
高速ではトラブルも無かったがＷでの高速は思いのほか振動で疲れる。
サービスエリアにたんびたんびに寄って休みながら走ったＷで高速は　あまり楽しくない。
その後　家に着いて旅が終わった。


最後の３日間は一気に帰ってきたように思う　さすがに１９日間も家に居ないと　ダメ感と
仕事をしないといけないと言う思いが脇目を振らせなかったように思う。
（仕事をしない罪悪感もあった　やっぱり気が小さいやつである。）
それと瀬戸内海沿いは交通量も多く走っていても排気ガスが多く日本海側を走って来た
身には　なんだかつまらなく感じてしまったように思う。

しかし九州の旅は本当に心に残る旅だった　人に説明しても年寄りの昔話になるだけだが
本人の生活の糧になっている事は確かだ　もし貴方も時間が有ったら少し無理して
遠くに時間をかけて出かけるのも良い事だと思う。
きっと人生にほんの少しのスパイスになる事は保証する。

私自身は独身の時に結構長旅を謳歌していた2014年から33年前は半年も旅に費やした
事もある　それはまた書く気になったら書いて見たいと思うが思い出で良いかもしれない。
もしその頃の事を聞きたかったら　どうか飲みにでも誘って欲しい　おじさんの昔話は
しつこいよ。

Ｗ３での旅物語は終了します。

少し若い時の旅について話そう。１８

オートバイや自転車で走るなら断然　日本海側を走りたい。
ただ坂などが多く自転車だと辟易するかも。

1987/6/25　１７日目
下関のユースを出発するとひたすら走り帰路にいそしんだ。
途中山道に看板が見えた　そう錦帯橋の全然知らなかったが看板が見えると寄っていこうと
道を折れると錦帯橋が見えたＷを止めてしばらく見ていた木で作ってあるが昔の職人さんは
凄いと思った。今ならさしずめ強度計算やＣＡＤで出来るところを経験でやってのける・・・。
（今でも詰めは職人の腕に掛かっているが当時の方が凄い。）

途中「宮島」に渡る港で一休みしたが港から宮島を見たが渡らなかった。

宮島を後にして今度は広島に市内に入ると「原爆ドーム」ま近に見ると圧巻だった。

ひたすら走る・・・。
Ｗの調子は良いのだが道に車が多くなり走っていてもなんだか走っている実感が無かった。

今日の宿は「尾道」ユースの名前は「尾道友愛山荘」と言うところで山の上にあった。
ユースに入ると尾道と言う事で映画の解説や張り紙が壁に狭しと飾ってあった。

着いてしばらくして歩いて海まで狭い坂道を降りていった　時々テレビで写っているように
人の家の軒先ほどの狭い道・・・尾道に来たんだと感慨に浸る。
なんだかここを歩いていると初めて来たのに日常を感じてしまった。

映画の一場面を遠くに見たような気がした。

続く